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汽车控制臂耐久疲劳检测试验台

汽车控制臂耐久疲劳检测试验台

简要描述:汽车控制臂耐久疲劳检测试验台
WSP系列汽车控制臂耐久试验台符合:汽车控制臂、平衡杆耐久试验的要求。主要完成试验:用于各类汽车控制臂(三角臂)、平衡杆进行耐久性试验。

产品型号: WPS-10

所属分类:疲劳试验机系列

更新时间:2021-12-22

厂商性质:生产厂家

详情介绍

汽车控制臂耐久疲劳检测试验台

产品简介:

详情请询顾问张经理:(1)(8)(6)(1)(5)(5)(0)(1)(6)(3)(9)

济南中研试验机常年提供压力试验机、冲击试验机、弯曲试验机、弹簧试验机、疲劳试验机、摩擦磨损试验机等实验室设备,也可根据客户要求改制或来图定制,欢迎前来咨询与选购。

1、WSP系列汽车控制臂耐久试验台符合:汽车控制臂、平衡杆耐久试验的要求。主要完成试验:用于各类汽车控制臂(三角臂)、平衡杆进行耐久性试验。

2、汽车控制臂耐久试验台用于各类汽车控制臂、稳定杆耐久性试验;该试验台配置两个液压伺服作动器。两个作动器分别竖直和水平布置。竖直布置的作动器加载负荷±10KN;行程250mm;水平布置的作动器加载±25KN;行程200mm。

3、试验过程:将试件摆臂或者稳定杆的一端(通常是衬套端)通过夹具铰接在基座上;另一端(通常是球头端)通过夹具分别连接在竖直布置作动器和水平布置的作动器上。竖直布置的作动器带动控制臂上下摆动运动;水平布置的作动器给控制臂施加一个水平载荷。


产品介绍:

1、主机

平台式结构。精密加工试验平台,确保试验基准。

垂直作动器安装在斜悬臂横梁上,水平作动器安装在水平滑动座上,滑动座以及斜均可在试验平台上进行位置调整。

2、电液伺服作动器

适用于动静态试验测试。

垂直加载作动器试验力:±10kN;水平加载作动器试验力:±25kN;

双出杆活塞结构:垂直作动器行程250mm;水平作动器行程200mm;

活塞、活塞杆表面镀硬铬。

活塞与缸体、活塞杆与端盖之间采用高速密封元件(美国PARK公司伺服格莱圈、斯特封)密封。并选用高速耐磨支承环(美国Park)支撑,使得作动器刚度大,抗侧向能力强;

作动器配动态位移传感器,外置电液伺服阀、力传感器,具有力、位移两个闭环控制回路;

力传感器置于活塞杆头部,安装配置预应力环,能充分保证动态试验过程中连接安全可靠;

作动器振幅极限位置设计液压缓冲区,避免运行失控产生损伤;

3、传感器、伺服阀

比例伺服阀:21Mpa,60L/min,ATOS品牌;通过伺服阀连接阀块直接集成于作动器。

力传感器:±30kN。±20kN选用美国世辁公司产品,150%的过载能力,与控制系统配合,静态精度:±1% ;动态精度:±3%;相位协调精度:≤2º;

位移传感器:磁致伸缩非接触动态型,有效量程(位移):±150mm,±100mm,与控制系统配合,示值误差:+/-0.5%FS;轴向位移测试精度:0.001mm;出厂前,对传感器标定完毕。


产品参数:

1、直线伺服作动器试验力:垂直±10kN,水平±25kN

2、直线伺服作动器活塞行程:垂直250mm;水平200mm;

3、直线伺服作动器频率范围:垂直5Hz;水平15Hz

4、直线伺服作动器位移精度:±0.50%;

5、直线伺服作动器力值精度:2%-100%范围内,各点±0.5%;

6、控制系统通道数:2通道,2通道协调控制。

7、直线作动器控制方式:力、位移,且可平滑切换;

8、主要试验波形:正弦、三角、矩形、斜波等;

9、泵站:21MPa,120L/min;45kW,AC;噪音不大于70dB;

10、高低温环境箱:-40~50摄氏度

汽车控制臂耐久疲劳检测试验台



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